Foton E-Aumark S3

Camión LDT eléctrico E-Aumark S3 con batería CATL de 81.14 kWh, potencia pico de 115 kW (154 HP) y autonomía de 225 km. Solución de última milla sustentable con bajo mantenimiento para distribución urbana.

Foton E-TM3

Minicamión eléctrico E-TM3 con batería CATL de 38.64 kWh, 80 HP de potencia y 220 Nm de torque disponible desde cero. Carga útil de 1.8 toneladas con cero emisiones para micrologística urbana sustentable.

Foton E-Tunland

Pickup eléctrica E-Tunland con batería CATL de 88.55 kWh, 130 kW (174 HP) de potencia y 290 Nm de torque. Autonomía de 350 km. Interior premium con pantalla táctil, conectividad completa y sistemas de seguridad activa.

Foton E-View

Van eléctrica E-View con motor síncrono de alta eficiencia de 114 HP respaldado por baterías CATL. Respuesta ágil en pendientes y tráfico denso. Cero emisiones para distribución urbana y transporte de personal.

Foton E-HI-VAN

Van eléctrica E-HI-VAN Pasajeros con motor síncrono AC y batería CATL Litio-Ferrofosfato de larga vida útil. Estructura de acero de alta resistencia con 20% mayor rigidez. Autonomía excepcional para transporte de personal con cero emisiones.

Foton Auman R Galaxy

Tractocamión HDT de largo recorrido. Motor Cummins con FOTON Super Power Train y caja ZF AMT. Cabina Luxury con sleeper extra ancho de 1,010 mm, suspensión neumática de 4 puntos y sistemas avanzados de seguridad activa AEB, ESP y LDWS.

Foton Auman R EST-A

Tractocamión HDT 6×4 diseñado para transporte de larga distancia. Motor Cummins con potencia de hasta 560 HP y caja ZF AMT. Cumple estándar ECE R-29-03 de colisión; frenos de disco completos Knorr-Bremse con sistema iBrake 2.0.

Foton Aumark C S38

Camión HDT con motor Cummins X11EVID360 de 360 HP y transmisión ZF de 12 velocidades (99.7 % eficiencia). FOTON Super Power Train con inyección a 2,000 bar. Carrocería de alta resistencia para operaciones de largo alcance.

Foton Aumark S S8

Camión MDT con motor Cummins Euro VI de 220 HP, transmisión automatizada ZF Astronic Lite de 6 velocidades. Tecnología DOC+DPF+SCR para bajas emisiones. Cabina ergonómica con control de velocidad crucero, ideal para distribución regional.